提供了靠近浦那的Chakan和Chikhali的厂址。Chakan是印度的一个主要的汽车制造中心，梅赛德斯-奔驰、塔塔汽车、马恒达、大众和巴贾杰汽车等公司都在这里。
虽然马哈拉施特拉邦在竞争中处于领先地位，但其他邦也在争夺这个项目。报道称，特斯拉的建厂计划可能会根据不同邦提供的激励措施而改变，此外特斯拉在做出决定之前，还将仔细评估工厂距离港口等因素。
马哈拉施特拉邦此前曾将一些备受瞩目的投资项目拱手让给了其他邦，包括印度最大铝生产商韦丹塔与富士康合资的半导体工厂，以及塔塔集团与空客的飞机制造项目。这一次，州政府官员在与特斯拉的谈判中依旧持谨慎态度。
2021 年，特斯拉曾计划在孟买洛尔帕雷尔地区开设销售网点和办事处，特斯拉曾提议印度将4万美元以下的全组装汽车的关税税率从60%降至40%，但印度方面并未就此事达成一致，因而该计划最终未能实施。
去年，印度政府发布了更新后的电动汽车政策，为承诺在印度投资至少5亿美元的公司提供关税减免，希望能重新赢得特斯拉的青睐。不过2024年4月，马斯克取消了原定访问印度的行程，称由于“特斯拉的重大事务”而无法成行。
在特斯拉此次最新动作之前，美国总统特朗普在华盛顿会见了印度总理纳伦德拉·莫迪，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克也与莫迪举行了会面。莫迪随后表示，与马斯克进行了愉快的讨论。
值得一提的是，在马斯克与莫迪会面后不久，特斯拉在领英上列出了13个职位空缺，这些职位位于孟买和德里，包括车辆服务、销售、客户支持和业务运营，表明该公司正重新关注印度市场。
业内人士认为，这些招聘信息表明，特斯拉可能很快就会在印度开设销售展厅，甚至有可能赶在建立制造工厂之前。
还有报道称，特斯拉已经开始接触印度领先的电动汽车制造商塔塔汽车（Tata Motors）等公司的高管，表明特斯拉可能正在寻求合作伙伴关系或希望在当地采购零部件。
0 条