新快报讯 记者许力夫报道 记者从广州市港务局了解到，2025年1～2月广州港完成货物吞吐量10182.07万吨，同比增长3.62%，完成集装箱吞吐量410.21万标准箱，同比增长6.93%。
1～2月份，广州港外贸强势发力，货物和集装箱吞吐量分别同比增长17.26%和23.53%，均实现双位数增长，其中南沙港区外贸尤为亮眼，货物和集装箱吞吐量分别同比增长26.97%和26.36%。近期由国际航运巨头“双子星”联盟密集开通美东和美西航线，实现南沙港区与美国东西部核心港口的高效联通，进一步强化粤港澳大湾区国际航运枢纽功能。
广州港充分发挥综合物流枢纽优势，搭建公、铁、水多式联运网络体系，形成“枢纽+通道+网络”的铁水联运体系，水路货物周转效率大幅提升，1～2月货物周转量增长5.65%。海铁联运、穿梭巴士等精品业务大力拓展，推动港口腹地向内陆纵深，把“出海口”搬到内陆企业“家门口”。同时，广州港充分聚合港口枢纽优势，对不同线路的铁海联运服务进行整合与优化，实现服务的标准化、规范化与产品化。1～2月广州港海铁联运箱量完成8.9万标准箱，同比增长15.6%，其中南沙港累计完成6.7万标准箱，同比增长24.1%。
1～2月，广州港完成商品汽车吞吐量22.13万辆，其中外贸出口7.07万辆，同比增长3.4%。据了解，广州积极打造华南汽车出口超级生态圈，建设拥有12个专业泊位、年吞吐量超300万辆的全国最大汽车口岸集群，开通外贸汽车出口航线32条，滚装月均出口约43个航次（含出口香港），以一流设施设备构建全球级整车物流集疏运网络。南沙港区创新“纸浆+集装箱”“纸浆+汽车框架”等作业模式，“可折叠商品车专用框架”技术发运乘用车在粤港澳大湾区的首次应用，赋能国产汽车出口。
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