据了解，微面和微轿是这次市场回暖的领头羊，２万元以内的微面成了市场上的抢手货。据分析，原因主要是化油器的微面已禁售，两万元以内的旧车对一些消费者来说既便宜又实惠，还可以客货两用。３万以内的铃木奥拓和西安奥拓受到市场追捧，其价格优势比较明显。
与此同时，５万元至１０万元的车走势较缓。这主要是因为汽车报废办法改革后，部分品牌的旧车（如富康等）收车价格较高，而买主的选择面扩大造成难以出手。但２０万元以上的进口车因货源少，销量走势较好，其中二手日本车的成交量最为活跃。此外，交易品种有所增加，桑塔纳、捷达、富康、夏利、切诺基、大、中型面包系列都有所提高，但进口车的总量不大。低、中、高档车的品种有所增加，市场品种开始走出比较单一的格局。